Barisan pengeluaran kenderaan elektrik.
Berapakah jumlah pelaburan awal dan pengeluaran barisan pengeluaran kenderaan elektrik? Apakah dasar-dasar keutamaan negara sekarang yang boleh disubsidi kepada perusahaan? Berapa banyak kenderaan elektrik yang diperlukan? Apakah dasar-dasar yang berkaitan? Dan berapa lama masa yang diperlukan untuk kenderaan elektrik berada di jalan raya.
Kereta elektrik dan kereta elektrik adalah topik yang benar-benar panas.
Kita dapati terdapat dua pandangan tipikal sama ada kenderaan elektrik perlu dibangunkan pada kadar yang pantas atau sama ada ia harus dipromosikan secara beransur-ansur. Mereka yang memegang dua pandangan itu sama-sama dipadankan, dan terdapat dua sisi.
Bermula dari tahap strategik pembangunan ekonomi dan pembangunan industri automobil China, Zhengfang menegaskan desakan pembangunan kenderaan elektrik.
Dari sudut pandangan yang paling asas, tema pembangunan produktiviti China yang paling asas pada peringkat ini adalah perindustrian, dan sebotol utama perindustrian adalah tenaga. tenaga negara saya sudah menghadapi tiga tekanan tinggi harga minyak yang tinggi, pergantungan yang tinggi dan pencemaran yang tinggi, dan keselamatan tenaga negara menghadapi cabaran yang teruk. Statistik menunjukkan bahawa penggunaan produk petroleum di negara saya pada tahun 2008 meningkat sebanyak 11.9% kepada 215 juta tan, di mana produk petroleum import meningkat sebanyak 107.4% kepada 14.71 juta tan. Nombor-nombor sentiasa mengingatkan kita bahawa penyelidikan dan pembangunan kenderaan tenaga baru akan berlaku. Setakat krisis ekonomi semasa, penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan, dan secara beransur-ansur menyingkirkan pergantungan kepada ekonomi minyak adalah trend yang tidak dapat dielakkan dalam pembangunan ekonomi China.