Bateri litium ringan dan cekap, dan teknologinya sangat matang. Mengapa kenderaan elektrik dua roda jarang menggunakannya untuk kuasa?
Secara teori, jangka hayat bateri litium jauh lebih tinggi daripada bateri plumbum, tetapi mengapa kenderaan elektrik selalu menggunakan bateri plumbum dan bukannya bateri litium dengan jangka hayat bateri yang lebih tinggi? Sebenarnya, ini harus dijelaskan dari tiga aspek!
1. Faktor keselamatan
Bateri litium mempunyai kelebihan ketumpatan tenaga yang tinggi, kelajuan pengecasan dan pengosongan yang cepat, daya tahan yang kuat, hayat kitaran panjang, tanpa kesan memori, dan lain-lain, jadi sekarang banyak kenderaan tenaga baru hampir semua bateri litium (kumpulan), tetapi penggunaan litium bateri Keperluan persekitaran lebih menuntut, dan selalunya kereta memandu di jalan Yimapingchuan, sehingga memenuhi syarat untuk digunakan, tetapi kenderaan elektrik tidak seperti jalan tanah, jalan air, jalan gunung, atau bahkan mengembara. Bagaimanapun, mereka boleh menunggang. Ke mana sahaja ia pergi, orang akan menunggangnya. Sekiranya setetes air masuk ke dalam bateri, maka keseluruhan pek bateri lithium mungkin berlaku litar pintas (bagaimanapun, padat dengan kenalan konduktif), letupan mungkin berlaku.
2. Kos penggunaan
Secara terang-terangan, ini adalah alasan untuk" money" ;. Harga bateri kereta elektrik adalah sekitar 120 yuan. Jika dikira mengikut 4 kumpulan, jumlahnya adalah 480 yuan, dan harga bateri lithium dengan spesifikasi yang sama adalah setinggi 2.000 hingga 3.000 yuan. Harganya boleh membeli kereta elektrik baru. Sekiranya anda menggantinya dengan anda, jenis bateri apa yang akan anda pasang? Dan banyak bandar besar masih mengembara sekumpulan orang yang mencuri bateri. Sekiranya mereka dicuri, mereka tidak merasa sakit hati. Oleh itu dari sudut ekonomi, kedua-dua pengeluar dan pengguna kenderaan elektrik lebih rela menggunakan lebih jimat. Bateri simpanan plumbum digunakan sebagai sumber kuasa.
3. Penggunaan sumber
Selama bertahun-tahun, negara kita menganjurkan pemuliharaan tenaga, perlindungan alam sekitar, dan penggunaan sekunder. Dari perspektif kitar semula, bateri litium agak sukar dilaksanakan. Contohnya, pek bateri litium terdiri daripada bateri litium N, dan bateri lithium tidak serentak. Ia rosak, jadi bateri yang boleh digunakan akan dibongkar dan dipasang di peralatan elektrik lain (bagaimanapun, harga bateri ini rendah dan menguntungkan). Bateri plumbum berbeza. Ini keseluruhan dan buruk Sekiranya patah, ia hanya dapat digunakan lagi setelah pembongkaran dan pembaikan!
Ringkasnya, kebanyakan kenderaan elektrik menggunakan bateri plumbum. Namun, tidak ada kekurangan orang di dunia yang berani memakan ketam, jadi ada juga beberapa kenderaan elektrik di pasar yang menggunakan pek bateri litium. Bagi persembahannya, terdapat ulasan yang bercampur-campur.
Pengilang Dissmann Fuses, dengan 20 tahun' pengalaman, untuk maklumat lanjut. hubungi kami melalui E-mel: anna@delfuse.com atau WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuse digunakan secara meluas dalam kenderaan elektrik, petrol hybrid dan kenderaan sel bahan bakar dan bahagian-bahagian utamanya (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / penyambung tekanan tinggi, dll.), Pengecas EV / sistem cerucuk EV / Modul, daya sistem penjanaan, bekalan kuasa komunikasi 5G, bekalan kuasa pelayan awan, penyimpanan tenaga, AGV (bergerak untuk menghantar kenderaan tanpa pemandu), kereta pelancongan kawasan indah, kereta golf, penjagaan kesihatan, berjalan kaki, peralatan dan mesin pembinaan, sistem pemanasan tanah, PV Kotak pemadam suria, kawalan bekalan kuasa voltan DC, mesin dan peralatan industri, dan kawasan lain bidang aplikasi voltan tinggi DC.