Apakah jenis bateri kuasa?
Secara umumnya, bateri kuasa terutamanya merujuk kepada bateri yang digunakan dalam kenderaan elektrik, kenderaan elektrik, kapal terbang dan peralatan lain yang memerlukan kuasa yang agak besar. Bateri kuasa memerlukan arus yang lebih tinggi, kapasiti yang agak besar, dan berat badan yang lebih ringan, lebih baik, terutamanya Untuk bateri kuasa yang digunakan dalam model penerbangan, tumpuan pada berat badan turun ke gram.
Jenis bateri kuasa yang biasa:
1. Bateri asid plumbum: Sekarang mereka secara amnya bebas penyelenggaraan. Mereka lebih biasa dalam tricycles elektrik dan bateri permulaan kereta. Secara amnya, voltan yang dinilai adalah gandaan 12. Ciri-ciri utama bateri asid plumbum adalah bahawa kapasiti yang agak besar, dan arus pelepasan serta-lain boleh agak besar. Besar, tetapi keupayaan pelepasan berkekalan yang berterusan adalah lemah; berat badan berat, iaitu, ketumpatan tenaga tidak tinggi. Ia biasanya digunakan untuk elektrik tiga roda, skuter lama, basikal elektrik, dan lain-lain, yang mempunyai keperluan berat badan yang rendah, dan kunci yang agak murah. Bateri asid plumbum mengenakan bayaran perlahan-lahan dan tidak boleh dicas dengan cepat, dan arus pengecasan secara amnya tidak melebihi 10A.
2. Bateri fosfat besi Lithium: Prestasi caj dan pelepasan adalah jauh lebih baik daripada bateri asid plumbum, dan kepadatan tenaga jauh lebih tinggi. Voltan bernilai adalah 3.2, dan kini terdapat juga 3.7. Yang paling biasa ialah 18650, 26650, dan Tesla untuk lampu suluh yang terang. Daripada 21700, ini adalah sel-sel silindrik kecil dengan kapasiti beberapa ribu miliamperes. Terdapat juga sel-sel persegi yang besar dengan kapasiti 20 amp untuk kenderaan elektrik. Fosfat besi litium mempunyai kepadatan tenaga yang agak tinggi dan prestasi keselamatan yang baik. Ia kebanyakannya digunakan dalam kenderaan elektrik. Sebagai contoh, bateri Tesla terdiri daripada lebih daripada 7,000 bateri kecil dalam siri dan selari. Sudah tentu, ini memerlukan sistem pengurusan bateri yang kuat.
3. Bateri litium ternary: secara amnya mempunyai kepadatan tenaga yang lebih tinggi daripada bateri fosfat besi litium, iaitu, mereka menyimpan lebih banyak kuasa dengan berat badan yang lebih kecil. Bateri kuasa kapal terbang model menggunakan jenis bateri ini, dan kenderaan elektrik juga digunakan, yang secara amnya dianggap sebagai keselamatan rendah Untuk fosfat besi litium, ia secara amnya pek lembut dengan voltan tunggal 4.2v, dan terdapat juga versi voltan tinggi 4.35v.
Beberapa parameter utama bateri kuasa:
Kapasiti dan voltan: Kedua-dua ini mudah difahami, jadi saya tidak akan menjelaskan lebih lanjut.
Ketumpatan tenaga: Ia adalah jumlah elektrik yang disimpan setiap unit berat, unit adalah wh / kg. Ringkasnya, lebih banyak elektrik berat badan yang sama boleh menyimpan, lebih baik, dan lebih ringan bateri dengan jumlah elektrik yang sama, lebih baik.
Kadar cas dan pelepasan: sering dipanggil nombor c, yang mewakili kapasiti cas dan pelepasan bateri. Ini mempunyai banyak kaitan dengan teknologi sel dan kualiti. Semakin besar nombor c, semakin besar arus boleh dicas, arus pengecasan maksimum = kapasiti * c nombor, contohnya Bateri dengan kapasiti 100Ah, jika 0.2c, hanya boleh dicas pada 20A, jika 1c, ia boleh dicas pada 100A. Oleh itu, semakin tinggi nombor c, semakin mahal bateri kapasiti yang sama, terutamanya bateri pesawat model.
Mengecas: Pengecasan bateri kuasa tidak semudah itu. Ia memerlukan pengecas khas. Teknologi kawalan agak rumit. Ia tidak mudah untuk mengenakan bayaran pada voltan yang sama. Secara amnya, peringkat awal pengecasan memerlukan arus yang berterusan, iaitu, voltan perlahan-lahan meningkat untuk memastikan arus sudah tentu, voltan berterusan diperlukan di peringkat akhir, iaitu, ia mencapai voltan bernilai, dan semasa secara beransur-ansur berkurangan. Secara amnya, orang yang bermain kapal terbang model mempunyai pengecas pintar yang mahal, dan pengecas bernilai lebih daripada 1,000, seperti
Baki: Oleh kerana sebilangan besar bateri kuasa disambungkan dalam siri dan selari untuk mencapai voltan dan kapasiti yang diperlukan, yang buruk boleh menyebabkan keseluruhan pek bateri gagal. Oleh itu, pengurusan caj dan pelepasan adalah sangat penting. Secara teori, had pelepasan hanya boleh dicapai. Untuk menyelesaikan masalah ini, di satu pihak, konsistensi teras bateri diperlukan untuk menjadi sangat tinggi, sebaliknya, ia perlu diselesaikan dengan keseimbangan. Apabila dilepaskan, biarkan pelepasan tepu lebih banyak, Benarkan voltan rendah untuk mengenakan bayaran lebih apabila mengecas. Jadi sistem pengurusan bateri begitu rumit.
Nota untuk bateri pemasangan sendiri:
1. Membeli bateri: Adalah lebih baik untuk membeli bateri yang telah diedarkan, iaitu kumpulan bateri untuk memastikan konsistensi sebanyak mungkin. Secara amnya, jangan percaya betapa baiknya konsistensi membongkar teras elektrik.
2. Lakukan pekerjaan perlindungan penebat yang baik: semasa proses kimpalan, yang mudah disentuh mesti dilindungi dan dibungkus terlebih dahulu, dan teras bateri mungkin rosak jika disentuh.
3. Kuasa besi pematerian adalah lebih tinggi: kimpalan jangka pendek untuk mengelakkan elektrod daripada terlalu panas dan merosakkan sel.
4. Perhatikan kabel output yang sepadan: jangan jadikan ia terlalu kecil, kabel terlalu panas, lebih baik menggunakan kabel silikon lembut.
5. Pembungkusan: kertas barli tanah tinggi, pita kain, filem haba mengecut, pelekat cair panas.
Pengeluar Dissmann Fuses, dengan pengalaman 20 tahun, untuk maklumat lanjut. hubungi kami melalui E-mel: anna@delfuse.com atau WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses digunakan secara meluas dalam kenderaan Elektrik, petrol hibrid dan kenderaan sel bahan api dan bahagian-bahagian utamanya (PEK / PDU / BDU / MSD / Elektrik / Tinggi penyambung tekanan, dan lain-lain), pengecas EV / EV charing sistem / Modul, sistem penjanaan kuasa, bekalan kuasa komunikasi 5G, bekalan kuasa pelayan awan, penyimpanan tenaga, AGV (bergerak untuk menghantar kenderaan tanpa pemandu), kereta pelancong kawasan yang hebat, kereta golf, penjagaan kesihatan, berjalan, peralatan dan jentera pembinaan, sistem pemanasan tanah, kotak gabungan PV Solar, kawalan bekalan kuasa Voltan DC, jentera dan peralatan industri, dan kawasan lain DC tinggi voltan