Apakah bateri kuasa?
Bateri litium kuasa (EV) merujuk kepada jenis bateri lithium ion yang sesuai untuk kenderaan elektrik dan kenderaan kejuruteraan profesional; yang sesuai dengan bateri lithium kuasa adalah bateri lithium pengguna (CE) (seperti bateri telefon bimbit, bateri komputer, bateri tali pinggang pakai, bateri alat elektronik), bateri lithium simpanan tenaga (ESS) (seperti stesen janakuasa angin dan fotovoltaik, stesen pangkalan , bateri simpanan tenaga isi rumah)
Kedua-dua bateri lithium kuasa dan bateri lithium simpanan tenaga boleh menjadi bateri soft pack (bateri polimer yang disebut di pasaran), bateri persegi (shell aluminium, shell baja, shell plastik), dan bateri silinder. Bateri pengguna juga boleh menjadi jenis bateri yang disebutkan di atas, tetapi secara amnya bateri tersebut biasanya merupakan pek lembut atau bateri silinder.
18650 adalah bateri silinder biasa. Mengikut perbezaan reka bentuk produk dan prestasi, ia dapat digunakan untuk suara kereta (iaitu, bateri kuasa, seperti bateri silinder 18650 Panasonic yang digunakan di dalam kereta Tesla), dan juga dapat digunakan pada komputer riba (yaitu, pengguna Mirip dengan bateri elektronik ), dan juga simpanan tenaga (iaitu bateri simpanan tenaga). Terlepas dari jenis bateri lithium-ion yang disebutkan di atas, ia boleh dibahagikan kepada bateri besi fosfat lithium (voltan platform kerja 3.2V / pc) dan bateri lithium-ion ternary (voltan platform kerja 3.6 ~ 3.7V / sekeping), dan lithium manganate (voltan platform kerja 3.6 ~ 3.7V / sekeping) dan sebagainya.
Keperluan prestasi bateri kuasa umum adalah yang paling ketat, dan keperluannya untuk kapasiti bateri, daya penggunaan, ketumpatan tenaga, hayat kitaran, rintangan dalaman, keselamatan, dll. Lebih ketat daripada bateri elektronik pengguna, dan bateri simpanan tenaga (keperluan untuk tenaga hayat kitaran bateri simpanan) Lebih tinggi), secara semula jadi dari segi harga, bateri lithium kuasa umum lebih tinggi daripada bateri elektronik pengguna dan bateri simpanan tenaga. Bateri silinder secara beransur-ansur akan berkembang di bidang elektronik pengguna dan basikal berbantuan elektrik mengikut trend perkembangan semasa di dalam dan luar negara); pek persegi dan lembut akan berkembang mengikut arah bateri kuasa dan bateri simpanan tenaga; semua keterangan di atas sebenarnya tidak terlalu ketat Ia dapat dilihat dari penampilan atau data prestasi asas sama ada bateri kuasa. Selain itu, klasifikasi bateri kuasa, penyimpanan tenaga, dan bateri pengguna yang disebutkan di atas tidak mempunyai perbezaan yang ketat antara pihak-pihak. Bagaimanapun, sama ada ia boleh digunakan sebagai bateri kuasa bergantung kepada pengguna (iaitu keperluan modul dan pek, dan keperluan persekitaran penggunaan kereta&# 39). Sekiranya kenderaan elektrik tulen umum, berkelajuan rendah, dan jarak pelayaran tidak diperlukan, ketiganya hampir sejagat, tetapi jangka hayat bateri pengguna hanya 1/3 atau bateri kuasa lebih pendek.
Pengilang Dissmann Fuses, dengan 20 tahun' pengalaman, untuk maklumat lebih lanjut. hubungi kami melalui E-mel: anna@delfuse.com atau WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuse digunakan secara meluas dalam kenderaan elektrik, petrol hybrid dan kenderaan sel bahan bakar dan bahagian-bahagian utamanya (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / penyambung tekanan tinggi, dan lain-lain), sistem / modul cerucuk EV, sistem penjanaan kuasa Bekalan kuasa komunikasi 5G, bekalan kuasa pelayan awan, penyimpanan tenaga, AGV (bergerak untuk menghantar kenderaan tanpa pemandu), kereta pelancongan yang indah, kereta golf, penjagaan kesihatan, berjalan kaki, peralatan dan mesin pembinaan, sistem pemanasan tanah, kotak solar PV Combiner , Kawalan bekalan kuasa voltan DC, mesin dan peralatan industri, dan bidang lain bidang aplikasi voltan tinggi DC.