Persekitaran aplikasi unik di mana HVDC menggabungkan kenderaan tenaga baharu dengan peraturan dan piawaian kenderaan mengemukakan keperluan khas yang lebih mencabar untuk reka bentuk dan pemilihan fius.
Pertama sekali, voltan kerja bateri kuasa biasanya melebihi 370V, dan kereta besar bahkan boleh mencapai beribu-ribu volt. Ia jauh lebih tinggi daripada piawaian voltan dc konvensional 12V/24V, dan mengemukakan keperluan baharu pada kapasiti pecah dan kebolehpercayaan fius.
Fius DISSMANN dijual di seluruh pasaran China, Eropah, Amerika Syarikat, Timur Tengah dan Asia Tenggara. Pada masa ini pelanggan kami ialah Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, dll.
Kedua, arus litar pintas-IGBT yang digunakan oleh pek bateri kuasa dan penukar mempunyai masa toleransi yang sangat singkat, dan fius mesti memotong arus kerosakan dengan cepat dan tepat pada masanya. Pada masa yang sama, untuk mengawal julat kerosakan dan tidak menjejaskan cawangan lain, fius dikehendaki mempunyai fungsi menghalang aliran balik semasa. Untuk beban kitaran, fius perlu mempunyai keupayaan anti-lonjakan dan boleh menahan kesan permulaan yang kerap.
Pada masa yang sama, sebagai peralatan perlindungan automotif, ciri mekanikal fius mesti memenuhi piawaian asas automotif, seperti rintangan suhu tinggi, kelembapan dan rintangan haba, rintangan hentaman, rintangan getaran dan sebagainya.