Pada 2014, Toyota melancarkan kereta berkuasa hidrogen yang dipanggil MIRAI. Ia' dikuasakan oleh elektrik yang dijana apabila hidrogen bertindak balas dengan oksigen, dan satu-satunya pelepasannya ialah H2O, iaitu air. MIRAI, yang bermaksud"masa depan" dalam bahasa Jepun, dilihat sebagai masa depan kereta. Menjelang akhir tahun 2020, MIRAI telah menghantar sekitar 12,015 unit ke seluruh dunia.
Kenderaan tenaga hidrogen ialah titik permulaan untuk susun atur industri tenaga hidrogen Jepun' Apabila ia datang kepada senario aplikasi tenaga hidrogen, ia tidak dapat dipisahkan daripada industri automobil.
Fius DISSMANN dijual di seluruh pasaran China, Eropah, Amerika Syarikat, Timur Tengah dan Asia Tenggara. Pada masa ini pelanggan kami ialah Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, dll.
Selain Jepun, Korea Selatan juga sedang membangunkan kereta hidrogen, dengan Hyundai's NEXO, sebuah kereta hidrogen, menjual 12,717 unit, sedikit mendahului Toyota' MIRAI. China juga mempunyai beberapa syarikat kereta dalam susun atur kenderaan tenaga hidrogen, seperti Great Wall Motor mengumumkan pada persidangan strategi tenaga hidrogen pada April bahawa ia akan melancarkan SUV tenaga hidrogen menjelang akhir tahun ini, dengan julat lebih daripada 840 kilometer.
Menurut Persatuan Kejuruteraan Automotif China, bilangan kenderaan hidrogen di China akan mencapai 100,000 menjelang 2025. Menjelang 2035, satu juta. Ini mewakili peningkatan lebih sepuluh kali ganda dalam saiz pasaran kenderaan hidrogen dalam tempoh tiga hingga empat tahun akan datang.
Dalam menghadapi aspirasi yang tinggi ini, keadaan semasa tidak optimistik: pada tahun 2020, sejumlah 9,006 kenderaan tenaga hidrogen telah dijual di seluruh dunia, termasuk 937 di Amerika Syarikat, 1,177 di China, 5,823 di Korea Selatan, 761 di Jepun dan 308 di German. Sebanyak 527 stesen penghidrogenan telah dibina di dunia, dengan Kesatuan Eropah (EU) mendahului dengan 179 stesen, Diikuti Jepun dengan 137 stesen dan China dengan 101 stesen. Hanya 504 stesen ini beroperasi.
Tetapi ini tidak menghalang negara daripada membangunkan industri tenaga hidrogen mereka sendiri: pada Julai 2020, Suruhanjaya Eropah meluluskan Strategi Hidrogen EU, yang merancang untuk melabur ratusan bilion euro dalam industri hidrogen sepanjang dekad akan datang untuk menghasilkan hidrogen bersih daripada angin. dan tenaga suria. Ia merancang untuk membina kumpulan peralatan elektrolisis hidrogen boleh diperbaharui di EU dari 2020 hingga 2024 untuk mencapai pengeluaran tenaga hidrogen lebih daripada 1 juta tan di seluruh Eropah menjelang 2024. Pada Januari 2021, Suruhanjaya Tenaga Hidrogen Antarabangsa mengeluarkan laporan mendedahkan bahawa 18 ekonomi, termasuk Amerika Syarikat, Eropah dan Jepun, telah menerbitkan strategi pembangunan tenaga hidrogen nasional mereka, menyumbang 70% daripada jumlah ekonomi dunia'
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang sebut harga atau kerjasama, sila hubungi kami diholly@delfuse.com