Kelebihan:
1. selepas kuasa hibrid digunakan, kuasa maksimum enjin pembakaran dalaman boleh ditentukan mengikut kuasa purata yang diperlukan, dan enjin yang agak kecil (downsize). Pada masa ini, ia bekerja di bawah keadaan kerja yang optimum penggunaan bahan api yang rendah dan pencemaran yang kurang. Sejak enjin pembakaran dalaman terus bekerja, bateri boleh terus dicas, jadi perjalanan adalah sama dengan kereta biasa.
2. disebabkan oleh bateri, ia adalah sangat mudah untuk memulihkan tenaga kinetik apabila turun menuruni Bukit.
3. di kawasan bandar Makmur, enjin pembakaran dalam boleh ditutup dan dipandu oleh bateri untuk mencapai pengeluaran "sifar".
4. dengan enjin pembakaran dalaman, ia adalah sangat mudah untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh kenderaan elektrik tulen seperti penghawa dingin, Pemanas dan defrosting.
5. anda boleh menggunakan Stesen gas yang sedia ada untuk refuel, tidak perlu melabur.
6. boleh menyimpan bateri dalam keadaan kerja yang baik, tiada kos berlebihan, pelepasan, memanjangkan hayat perkhidmatan dan mengurangkan kos.
7. keseluruhan kenderaan boleh bekerja pada masa yang sama kerana sumber kuasa berganda, dan kenderaan mempunyai kuasa yang sangat baik.
Kelemahan: struktur sistem agak rumit; memandu kelajuan tinggi jarak jauh tidak jelas.