Ciri-penjimatan tenaga dan-rendah bagi kenderaan hibrid telah membangkitkan perhatian besar dalam industri automotif dan menjadi tumpuan penyelidikan dan pembangunan automotif. Peranti hibrid bukan sahaja memanfaatkan masa kerja berterusan enjin yang panjang dan prestasi kuasa yang baik, tetapi juga kelebihan motor yang tidak-mencemarkan dan hingar rendah. Kedua-dua "bergaduh sebelah menyebelah" dan belajar daripada kekuatan masing-masing. Ia boleh dipertingkatkan lebih daripada 30 peratus .
Dalam erti kata yang luas, kenderaan hibrid merujuk kepada kenderaan di mana sistem pemanduan kenderaan terdiri daripada dua atau lebih sistem pemanduan tunggal yang boleh berjalan pada masa yang sama. disediakan secara bersama. Apa yang-dipanggil kenderaan hibrid secara amnya merujuk kepada kenderaan elektrik hibrid (Hybrid Electric Vehicle, HEV), yang menggunakan enjin pembakaran dalaman tradisional (enjin diesel atau enjin petrol) dan motor elektrik sebagai sumber kuasa, dan beberapa enjin diubah suai untuk menggunakan bahan api alternatif lain. Contohnya termasuk gas asli termampat, propana dan bahan api etanol.
Sistem kuasa kenderaan elektrik hibrid terutamanya terdiri daripada sistem kawalan, sistem pemacu, sistem kuasa tambahan dan pek bateri. Mengambil kenderaan elektrik hibrid siri sebagai contoh, prinsip kerja kenderaan elektrik hibrid diperkenalkan. Pada permulaan pemanduan kenderaan, bateri dicas sepenuhnya, output tenaganya boleh memenuhi keperluan kenderaan, dan sistem kuasa tambahan tidak perlu berfungsi. Apabila kuasa bateri lebih rendah daripada 60 peratus , sistem kuasa tambahan bermula: apabila permintaan tenaga kenderaan adalah besar, sistem kuasa tambahan dan pek bateri menyediakan tenaga untuk sistem pemanduan pada masa yang sama; apabila permintaan tenaga kenderaan adalah kecil, sistem kuasa tambahan menyediakan tenaga untuk sistem pemanduan. Pada masa yang sama, ia juga mengecas pek bateri. Disebabkan kewujudan pek bateri, enjin berfungsi dalam keadaan yang agak stabil, dan pelepasannya bertambah baik.
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) telah diasaskan pada tahun 2000 oleh Pasukan Jurutera Kanan. Jurutera bertanggungjawab untuk R&D produk di syarikat terkenal, menyusun semula dan mengasaskan Shenzhen Deer pada tahun 2005. Fokus pada R&D dan pengeluaran Fius pengehad semasa. Kini kami mempunyai 4 Paten Ciptaan China dan 12 Paten untuk Model Utiliti.
Shenzhen Deer ialah Syarikat Teknologi Tinggi-Nasional, dengan pengeluaran Lean R&D selama 20 tahun dan pengalaman yang kaya. Teknologi awal berasal dari Eropah dan AS, selepas pengoptimuman bertahun-tahun, prestasi produk mempunyai kelebihan unik.
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang petikan atau kerjasama, sila hubungi kami di holly@delfuse.com